通勤的电车里，一有空座，手脚就自动去坐。站着摇晃比坐着看屏幕，前者累。有个人决定上电车就必须站着。据本人说，这样的话夕方反而不累。最初没理解，后来听他说的理由，有点意思。
"轻松"和"回复"是两码事
坐确实身体轻松。但坐久了，身体虽然轻松，恢复的是另一回事。到站下车那一秒，沉甸甸的感觉会留下。这种"下车时的沉"，很多人都在每早上班时拖着。
站着的时候，身体在持续对电车的晃动做小动作。膝盖、脚踝、骨盆、肩膀，每个地方都在微微地动，在保持平衡。在动的部位不会僵硬。僵硬不了的身体，下车后也轻。从车里出来的时刻，人都轻松。通勤的时间就不是消磨，而是轻运动的时间。
活力用动来驱动，不是用休来驱动
人一般觉得休息能补充活力。其实长期不动，活力的渠道反而变细。适度地动的话，活力反而在循环。站在电车里就是在早上启动这种循环。
坚持站着以后的变化
有人决定往返40分钟的通勤都站着。最初几天脚有点胀，下车时感觉腿重。身体还没习惯站的节奏。一周以后，身体对站着放松了。两周时，才发现下午三点这个平时集中力掉的时段，现在还有余力。